相比傳統(tǒng)LCD使用側(cè)發(fā)光源激發(fā)像素點(diǎn)顯色，以及OLED使用有機(jī)半導(dǎo)體材料自發(fā)光的發(fā)光原理，Mini LED可以理解為用數(shù)以萬(wàn)計(jì)的發(fā)光二極管完成光源投射，是LCD顯示技術(shù)的“升級(jí)版”。

“Mini LED技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)背光亮度不足、對(duì)比度較差和OLED有機(jī)材料衰減問(wèn)題，是目前乃至今后一段時(shí)間相對(duì)較優(yōu)的顯示方案。”華引芯封裝事業(yè)部總經(jīng)理李坤介紹，目前市場(chǎng)上平板、電視、車載顯示面板中，搭載Mini LED技術(shù)的產(chǎn)品越來(lái)越多。

成立于2017年的華引芯，自主研發(fā)的倒裝、垂直、高壓和Mini/Micro LED芯片及其封裝器件、半導(dǎo)體光器件的光電性能均已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

華引芯董事長(zhǎng)孫雷蒙說(shuō)，公司堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路，已實(shí)現(xiàn)了高端半導(dǎo)體光源從芯片設(shè)計(jì)到應(yīng)用的全鏈條生產(chǎn)環(huán)節(jié)自主可控，目前積累了國(guó)內(nèi)外專利100余項(xiàng)，其中超八成為發(fā)明專利，并獲評(píng)國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。

搶灘更前沿技術(shù)

李坤介紹，除發(fā)力車載顯示市場(chǎng)外，華引芯目前還與知名車企合作開(kāi)發(fā)具備自適應(yīng)功能的ADB大燈。

所謂自適應(yīng)大燈，是指用具備編程功能的LED光源替代傳統(tǒng)鹵素、LED大燈，讓車輛具備自動(dòng)調(diào)整燈光照射范圍、行人與車燈交互等功能。在國(guó)內(nèi)外部分車型上，ADB自適應(yīng)大燈已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

“ADB自適應(yīng)大燈對(duì)顯示芯片的算法要求和顯示效果要求非常高，驅(qū)動(dòng)方案由歐美廠商主導(dǎo)，要在這個(gè)領(lǐng)域分一杯羹，非�？简�(yàn)企業(yè)自主研發(fā)實(shí)力。”李坤說(shuō)。

當(dāng)前華引芯正在重塑相關(guān)領(lǐng)域制造流程，針對(duì)ADB自適應(yīng)大燈驅(qū)動(dòng)方案中的芯片級(jí)封裝工藝開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代的過(guò)程中降低成本，全力推進(jìn)新技術(shù)的市場(chǎng)化進(jìn)程。

除在當(dāng)前炙手可熱的Mini LED領(lǐng)域發(fā)力外，華引芯針對(duì)更前沿的Micro LED領(lǐng)域也開(kāi)展了研發(fā)工作。

李坤說(shuō)，相比Mini LED，Micro LED實(shí)現(xiàn)“燈驅(qū)一體”的難度更大，“在硬幣大小的面積上，要精確做好十余萬(wàn)個(gè)點(diǎn)位的一一對(duì)應(yīng)，這對(duì)研發(fā)水平、工藝要求、材料特性、封測(cè)能力提出了更高要求”。

目前，華引芯已聚集高端半導(dǎo)體光源領(lǐng)域相關(guān)人才近200人，并簽下數(shù)位即將畢業(yè)的博士，不斷為企業(yè)攀登光源領(lǐng)域高峰夯實(shí)基礎(chǔ)。